※前回の車検整備の内容をアップしました。 レガシィ(BH) 車検整備@2011年1月
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- ワイパーリンク交換
- ブレーキフルード 交換
- ステアリングフルード交換
- オートマチックフルード交換 ATF交換 -> …
- ステアリングの異音→ロールコネクター交換 部品+交換工賃32700円
- 寒冷期のステアリングの重さ 数万円
- エアコンフィルタ交換 カーメイトのエアーデュースに交換(2400円くらい)所要時間30分くらい慣れれば簡単かも。1年2ヶ月後、bosch のものに交換。見た目にはそこまで汚れているように感じ無かった。交換は二度目なので前回よりはスムーズに。交換頻度は使い方や環境にもよりますが自分的には1.5年から2年に一度くらいでよいのかも。
- ファンベルト周りの異音 部品代+工賃 9000円 アイドルプーリー交換
- バッテリー交換 BHレガシィ カオスバッテリーに交換
オートバックスの55D23Lの「標準」というやつからパナソニック カオスバッテリーC4 95D23Lに。
特に体感する変化はありませんでしたが、リモコンキーの反応が少しよくなったくらいです。
もともとのバッテリーもそこまで弱っている感じはしませんでしたが、2-3年経っていたので交換してみました。
ネットで14000円くらい。Tポイント6000ptを使って、残り8000円だけ支払いました。
もちろん交換は自分で。
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- 助手席両面テープ
- フロアマット →7200円
- 助手席の不要な配線
- 運転席ドアのフットランプカバー→420円
- 運転席ドアウィンドウの引っかかり
- 助手席のヘッドレスト
- 雨漏り(荷室右)
— 外装 ——————————————-
- グリルのメッキ剥がれ 黒く塗りつぶした
- ヘッドライトレンズのくすみ磨き→2100円
- ヘッドライト交換→6万円
- ボンネットの小傷
- ボディ右後の傷
- ボディ左後ドアの塗装など
- フロントバンパー交換→15万くらい
- リアバンパーの傷と塗装割れ
- リアVDCバッチ跡
—-足回り、排気系、ほか——————————————
- ゼロスポーツマフラーワールドリーガー 25000円+工賃6250円+諸経費2700円
- ホイール(ENKEI RPF-1)とタイヤ (215/45/17, 225/40/18) 190,000円
- ビルシュタインダンパー ストラット交換工賃:36000円(F25000円、R11000円)
- STi ステンレスペダルパッド 7800円
- レカロシート 120,000*2 = 240,000
- スタッドレスタイヤ 205/55/16 予算 140,000円
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マフラー、ペダル、12ヶ月点検 -> 各種オイル交換
オイル交換用工具:
トルクレンチ、エクステンションバー、油圧ジャッキ、ウマ、フィルタレンチ、パッキン、廃油箱、オイル
エンジンオイル交換:
身近で安いのはホームセンターでオイル4L買って自分で入れる。
ジャッキアップして、カバー外さずに抜いて、入れるだけ。廃油処理箱(5L用250円)とパッキン(26mm*20mm 120円)が必要
フィルターも交換するときはカバーを外す必要があり。面倒かとおもったが一回やってみたらそれほどでもない。
もしくはホームセンター隣の板金屋でレシート見せれば工賃525円でやってくれるらしい。
ディーラーだと通常6800円くらいかかるかな。感謝デー時は5000円だけど。
エレメントの径は元々hΦ80ぽいけど、ディーラーで交換したもらったときついてたのはΦ68でした。
内径は同じらしい。
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アイドリングが少し不安定なときがあるのでISCバルブ清掃。しかし改善しない。。エアフローセンサーか。
数日後、アイドリングが不安定になる現象はみられなくなりました。
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