禁煙2週間
禁煙して2週間経ちました。
まだまだ食後や帰宅時など吸いたい気持ちはありますが、それも微々たるもので禁煙生活もだいぶ安定してきました。
相変わらず気分転換にはフリスクを食べています。
ペース的には二日で一個を消費。まぁ一日100円としたらタバコと比べたら安いものですな。
以前の禁煙時はチュッパチャップスを、またその棒のみで口寂しさをカバーしていましたが、気になるのはカロリーです。
海外ではローカロリータイプのチュッパチャップスがあるとかないとかですが、日本では見たことないです。
そして仕事している間はさすがに棒をガリガリする訳にもいかないのでフリスクで気分を変えたりしています。
市販のニコレットのガムではビリビリとした感じもあるらしいのですが、やはり口への刺激がなくなると物足りないってのがあるのでしょうか。自分が以前禁煙した際は鼻への刺激が欲しくなりました。お香を頻繁に炊いたりして過ごした記憶があります。
刺激とカロリーという面ではフリスクはいいアイテムかもしれません。
来週は魔の(?)禁煙 三週間目に突入です。気持ちをしっかりもってがんばりたいと思います。
久々にはまったゲーム:ドットおち
最近あまりゲームはしていないかったんですが、
シンプルなんですが、奥の深いルール、操作感覚、ドキドキ感があってハマってしまいます。
テトリスやぷよぷよと、マリオなどのアクションゲームの要素があります。
自分の最高は画像の3180点 レベル139です。
DSで出たらほしいなぁ~。
DS持ってないですが。
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禁煙、一週間経ちます。
人生で二度目の禁煙。
前回は大学3年の時。3年は保ったと思います。
今回は先日遅い夏休みで6連休で旅行に出た時から始めました。
タバコは、まぁあまりわかりませんが肉体的なものと習慣的なものとでやめられないと思います。
なので旅行といういつもの習慣から離れられるタイミングはいいチャンスだと思います。
禁煙しているとき、タバコは3のつく周期で吸いたくなると聞きます。
3時間、3日、3週間、3ヶ月、3年。。
今回吸い出したのは7月に禁酒していた反動で。3ヶ月の喫煙期間。
旅行から帰ってきて、まぁ一時的な肉体の中毒からは解放されたと思います。
前回は最初の3日間は本当イライラして震えがくるくらいで。。でも一週間過ぎればだいぶ楽です。
ただ、再びいつもの日常が始まっていつもの習慣の、
例えばいつも吸っていた寝起き、食後、仕事の休憩、帰宅時、飲酒時、寝る時などはまだ少し吸いたくなります。。今はフリスクなどで気を紛らわしてなんとかやり過ごしています。今も。
ニコレット的なものはまだ必要としていません。
正直、タバコを吸っていると仕事中もすごくだるいし、BMX乗っても一瞬で息が切れるし。。。
禁煙一日目でBMX乗りましたがかなり息きれず調子良いです。
あとは禁煙して食欲がまして食べ過ぎてしまうのも要注意です。
自分はそこまでタバコを吸ってた期間が長い訳ではないのですが、本数では以前は一日2箱、3年後の今回は1箱。
もっとタバコに依存している人は多いと思います。キツいですがモチベーション保って、ドリーム視力ばっちりにして禁煙していきたいと思います。
でもまぁ、この世からタバコがなくなるっても寂しいのでそれはそれで反対です。
サイト紹介:●みにつける味方●
このブログでリンクしているサイトを紹介します。
今回は●みにつける味方●です。
僕の高校の同級生でアクセサリーを作っている子のブログです。
作ったものの画像を見ているとすごいなぁと思います。
今は代官山のお店で働いてるみたいです。
自分も2年前代官山で働いていたので懐かしいなぁーと思ったりします。
自分も負けられないっ!というか頑張ろうと思うのです。
FlashでJSONデータの受け取りとダブルクオーテーションの扱い
FlashでJSONデータを簡単に受け取れるようにするActionScriptのクラスファイルが配布されている。
http://www.designvox.com/~trannie/JSON/
JSON形式のデータはXMLよりシンプルな構造なので、いちいちXMLを読み込んで解析してー、というようなのが面倒で不要な場合に最適なデータ形式だと思います。また「JavaScript Object Notation」というだけあってjavaScriptとの親和性も高く、もちろんActionScriptユーザーにも親しみやすいと思います。
今回のサンプルではActionScript2.0で、以下のような簡単なJSON形式のデータを受け取り、出力してみます。
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投稿者:daisuke カテゴリー:Flash,ActionScript, Javascript, Web コメント:0
初心者のためのBMX軽量化
初心者のためのBMX軽量化を自分の経験をもとに書きます。
なので基本的にストリートを前提に書きます。フラットにも使える部分もあります。
ブレーキ回りをシンプルに。
最近では少ないが、完成車についているフロントブレーキ。
始めたばかりの初心者はいろんな動きを経験して学ぶことが多いので付けていた方がいいと思いますが、
ある程度乗れるようになってきて、必要性を感じなくなったら外してしまうのもありです。
レバー、ブレーキアーチ、ケーブル、あわせて200gは軽量化できるでしょうか。
また、ジャイロを外して一本引きにするのもジャイロの分、軽量化できます。これは軽量化のほかにもメンテナンスが簡単になり、ブレーキの効きも良くなります。
シート周りを軽く
シート周りも軽量化の余地はたくさんあります。
まずはシートポストをアルミ素材のものに。長さも必要最低限の長さを残して大胆にカット。
また最近主流になりつつあるシートの固定方法をpivotalに。メンテナンス性の向上、シートとシートポストの構造がシンプルになり軽量化、レール式に比べてよりしっかりと固定することができます。比較的安価な方法でだいぶ軽量化できます。



